تبلیغات
بی بی سی نیوز - مطالب ابر خودرو
بی بی سی نیوز
پایگاه خبری بی بی سی نیوز خراسان
صفحه نخست       پست الکترونیک          تماس با ما              ATOM            طراح قالب
گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من
درباره وبلاگ


این وبلاگ در13/10/2011 طراحی شده است
پایگاه خبری بی بی سی نیوز با افتخار اعلام میکند ما شعارمان اخباری متفاوت است.
برای دیدن اخبار فقط یک کلیک فاصله است.بی بی سی نیوز احوالی خوش برایتان ارزو مند است.سیت از واشنگتن اپدیت میشود.
با تشکر
سجاد رضایی

مدیر وبلاگ :سجاد رضایی
مطالب اخیر
آرشیو وبلاگ
نظرسنجی
از این وبلاگ راضی هستید؟؟




فروش ایران‌ خودرو، سایپا و زامیاد سقوط کرد

دو شركت عمده تولید خودروهای سواری یعنی ایران خودرو و سایپا و همچنین یكی از اصلی‌ترین شركت‌های تولید‌كننده خودروهای كار در ایران یعنی زامیاد، آخرین اطلاعات مربوط به تولید و فروش خود را در قالب اطلاعیه‌های رسمی، كه به امضای معاون مالی و اقتصادی هریك از این شركت‌ها رسیده...

سقوط فروش دو شركت عمده تولید خودروهای سواری

روزنامه جوان در گزارشی درباره صنعت خودرو نوشت: حجم كل تولید شركت‌های خودروسازی ایران‌خودرو، سایپا و زامیاد در پنج ماه ابتدایی سال جاری به ترتیب 233هزار، 133هزار و 10هزار دستگاه خودرو بوده است كه این شركت‌ها به ترتیب یاد شده تنها موفق به فروش 187هزار، 102هزار و 8هزار دستگاه خودرو شده‌اند، این در حالی است كه عمده فروش خودرو‌سازان و سفارش‌ها برای ماه‌های ابتدایی سال بوده است؛ یعنی زمانی كه كمپین نخریدن خودروی صفرداخلی شكل نگرفته بود.

اگرچه وزیرصنعت و مدیرعامل خودرو‌سازی سایپا به خاطر واكنش خود به كمپین نخریدن خودروی صفر از مردم عذر‌خواهی كردند و قول دادند كه كیفیت خودروهای تولیدی را بالا ببرند اما سخنان احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودرو‌سازان كه خود ماشین وارداتی سوار می‌شود و اعتقادی به خودروی ایرانی ندارد، نسبت به كمپین خودرو، خشم مرد‌م و افكار عمومی را در پی داشته است زیرا وی، در یادداشتی كه در هفته نامه صدا ارگان كارگزاران نوشته با تهدید مردم گفته است: موجودی انبار خودرو‌سازان طبیعی است و مردم به زودی از نخریدن خودرو پشیمان می‌شوند!

اینكه رابطه كارگزاران با گران‌شدن خودرو چیست بماند اما لحن و گفتار دبیر انجمن خودرو‌سازان در حالی بوی تهدید و لابی با نهادهای قیمت‌گذار برای افزایش مجدد قیمت خودرو‌های داخلی می‌دهد كه آخرین اطلاعات منتشر شده روی سامانه كدال (سامانه انتشار گزارش‌های مالی شركت‌های حاضر در بورس اوراق بهادار)، نشان می‌دهد كه سه شركت خودرو‌ساز داخلی كه آمـــار تولیــد و فــــروش‌شان در پنج ماهه ابتدایی سال جاری را در قالب اطلاعیه‌های رسمی به بورس تهران اعلام كردند با افت فروش مواجه شده‌اند.

دو شركت عمده تولید خودروهای سواری یعنی ایران خودرو و سایپا و همچنین یكی از اصلی‌ترین شركت‌های تولید‌كننده خودروهای كار در ایران یعنی زامیاد، آخرین اطلاعات مربوط به تولید و فروش خود را در قالب اطلاعیه‌های رسمی، كه به امضای معاون مالی و اقتصادی هریك از این شركت‌ها رسیده، روی سامانه اطلاعات ناشران بورس، موسوم به كدال، قراردادند.

مقدار تولیدات ایران خودرو در پنج ماه ابتدایی سال جاری 233هزار دستگاه بوده درحالی‌كه طبق آمار ارائه شده به بورس مقدار فروش این شركت 187هزار دستگاه است، این در حالی است كه تولید سایپا نیز در مدت یاد شده 132هزارو 952دستگاه بوده كه از این مقدار 102هزار و117دستگاه تحویل خریداران شده است.

اطلاعات آماری ایران خودرو

براساس آخرین اطلاعات منتشر شده روی سامانه كدال، ایران خودرو از ابتدای امسال تاكنون 233هزار دستگاه خودرو تولید كرده است كه از این تعداد 187هزار دستگاه را به مشتریان تحویل داده است.

اطلاعات آماری سایپا

همچنین مقدار تولید شركت سایپا از ابتدای سال تاكنون 132هزارو 952دستگاه بوده كه از این مقدار 102هزار و117دستگاه تحویل خریداران شده است.

اطلاعات آماری زامیاد

معاون مالی و اقتصادی شركت زامیاد نیز در اطلاعیه‌ای رسمی، حجم كل تولید این شركت را از ابتدای سال تاكنون 10هزار و307دستگاه عنوان كرده است كه از این مقدار تنها 7هزار و931دستگاه فروخته شده است.

در انبار ایران‌خودرو چند دستگاه خودرو خوابیده است؟

در این بین اگر‌چه خودرو‌سازان و دبیر انجمن خودرو‌سازان افت فروش خودرو را به طور كل منكر می‌شوند و كمپین نخریدن خودرو‌ی صفر داخلی را بی‌تأثیر در فروش خودرو می‌دانند اما تحلیل صورت‌های مالی و آمار تولید و فروش ایران‌خودرو نشان می‌دهد كه مقدار تولیدات ایران خودرو از ابتدای سال تا مرداد ماه 233هزار دستگاه بوده درحالی‌كه طبق آمار ارائه شده به بورس مقدار فروش این شركت 187هزار دستگاه است، یعنی ایران‌خودرو 46هزار دستگاه كمتر از خودروی تولیدی‌اش در سال جاری به فروش رسانده است.

گفتنی است تماس خبرنگار روزنامه جوان با نمایندگی‌های فروش ایران‌خودرو و سایپا به این امر منتج شده كه آمار فروش خودرو‌سازان به شدت كاهش یافته است به طوری كه تنها مصرف‌كنندگان ضروری اقدام به خرید خودرو از این نمایندگی‌ها می‌كنند. یكی از این نمایندگی‌ها به «جوان» گفت: فاصله قیمت خودرو در كارخانه و بازار به صفر رسیده است از همین رو فقط مصرف‌كنندگان واقعی اقدام به خرید خودرو می‌كنند از همین رو آمار مراجعه‌كننده به نمایندگی جهت خرید خودرو به شدت افت داشته است.

نمایندگی دیگری گفت: كمپین نه به قیمت خودروهای تولید داخلی تازه شكل گرفته است و اثر آن در گزارش تولید و فروش شهریور خودرو‌سازان قابل رؤیت است.وی گفت: از دوستان در سایر نمایندگی‌ها كه آمار گرفته‌ام میزان فروش كاهش یافته است و حتماً در گزارش آتی خودرو‌سازان به بورس این امر مشاهده می‌شود.

منبع:روزنامه جوان





نوع مطلب : اقتصادی، 
برچسب ها : فروش، ایران‌، خودرو، سایپا، زامیاد، سقوط،
لینک های مرتبط :
          
سه شنبه بیست و چهارم شهریورماه سال 1394
واردات خودرو
واردات خودروی ایران در 10 ماهه سال جاری با افزایش 3.2 درصدی به 34 هزار و 12 دستگاه رسید.


به گزارش خبرنگار ایسنا، براساس تازه‌ترین آمار گمرک ایران در 10 ماهه سال 1391 واردات خودرو به کشور از نظر ارزشی نیز 19.3 درصد افزایش یافته و به 813 میلیون دلار رسید. واردات خودرو در 10 ماهه امسال سهمی معادل 1.86 درصد از کل واردات کشور را در این مدت به خود اختصاص داد. سهمی که در مدت زمان مشابه در سال قبل 1.35 درصد بود.

میانگین قیمت هر خودروی سواری وارداتی طی 10 ماهه امسال 23 هزار و 915 دلار بود که نسبت به سال گذشته افزایش 15.5 درصدی را نشان می‌دهد.

امارات، کره‌جنوبی و کویت سه مبدا اصلی واردات خودرو به ایران در 10 ماهه امسال بودند. سهم دو کشور امارات و کره‌جنوبی از واردات خودروی ایران به تنهایی به بیش از 83 درصد می‌رسد.

در 9 ماهه امسال واردات خودرو به کشور از نظر تعداد 0.8 درصد کاهش یافته و از نظر ارزش نیز 13.5 درصد بیشتر شده بود. به این ترتیب می‌توان نتیجه گرفت که در 10 ماهه امسال علاوه بر این‌که روند نزولی واردات خودرو به کشور جبران شده، بلکه واردات خودرو روند صعودی نیز به خود گرفته است. روند صعودی واردات خودرو به کشور در حالی ادامه یافته که امسال در بخش ارز مشکلاتی به وجود آمد و ثبت سفارش واردات بسیاری از کالاها نیز از چندین ماه پیش تاکنون متوقف شده است.

صادرات 46 هزار و 591 دستگاه خودرو

همچنین در 10 ماهه سال جاری صادرات خودروی ایران از نظر تعداد و ارزشی به ترتیب 231.8 و 281.3 درصد افزایش یافت و به 46 هزار و 591 دستگاه و 274 میلیون دلار رسید. میانگین قیمت هر خودروی سواری صادراتی در این مدت 5874 دلار بود که نسبت به سال قبل افزایش 14.9 درصدی را نشان می‌دهد.

عراق با سهم 98 درصدی بزرگترین بازار خودروهای صادراتی ایران به شمار می‌رود. همچنین تعداد بسیار محدودی خودرو نیز امسال به اوکراین و آذربایجان صادر شده است.




نوع مطلب : اقتصادی، 
برچسب ها : واردات، 34 هزار، دستگاه، خودرو،
لینک های مرتبط :
          
پنجشنبه دوازدهم بهمنماه سال 1391
رانت سه هزار میلیاردی
اگر تولید خودرو کشور امسال به حدود 600 هزار خودرو برسد و متوسط رانت موجود در هر خودرو را 5 میلیون تومان در نظر بگیریم در سال 91 رقمی در حدود 3 هزار میلیارد تومان رانت در این صنعت بوده که یک روز باید مشخص شود چه افرادی و یا چه گروه‌های سیاسی صاحب این ثروت افسانه‌ای شده‌اند...


به گزارش ایسنا: هر چند مدیران ارشد صنعت خودروسازی کشور چند ماهی است که خود را از عرصه رسانه مخفی کرده و گهگاهی با رپرتاژ آگهی‌های چند صد میلیونی و آن هم برای ته‌مانده خبرهای خود عرض‌اندام می‌کنند اما واقعیت‌هایی در صنعت خودرو است که هیچ‌گاه نه از نگاه مصرف‌کنندگان و نه از چشم‌های تیزبین کارشناسان مخفی نمی‌ماند. جالب است که مدیران این صنعت در جلسات خصوصی توپ ناکارآمدی خود را به زمین تحریم‌ها انداخته و از افزایش سرسام‌آور نرخ ارز سخن می‌گویند.

به عقیده این مدیران که باید روزی پاسخ‌گوی مدیریت‌های سیاسی خود بر عرصه خودروسازی کشور باشند تنها دلیل به گل نشستن صنعت خودرو افزایش نرخ ارز و تحریم و تنها راهکار آن هم افزایش دو تا سه برابری قیمت خودرو است. اما آنان که باید بدانند، می‌دانند که در صنعت خودرو کشور چه می‌گذرد؟

برای اثبات این که گرفتاری این صنعت، در کیلومتر 12 تا 14 جاده مخصوص کرج است نه آن طرف آبها، کافی است پیدا شود مسوول با انصافی به سوالات زیر پاسخ دهد:

1- از سه یا چهار سال پیش شرکت ایران خودرو باید سهام بانک پارسیان خود را واگذار می‌کرد. در حالی که مدیریت ارشد این شرکت بدون هیچ تخصص بانکی در هیات مدیره بانک پارسیان نشسته پاسخ دهد؛ که دلیل این تاخیر چیست؟ البته شرکت رقیب نیز دست کمی از ایران خودرو ندارد. سایپا نیز باید پاسخگوی سرمایه‌گذاری صدها میلیاردی خود در صنایعی غیر از خودروسازی باشد و باید یک روز به این سوال پاسخ داده شود که سایپا چگونه صاحب سایپا شد؟

2- صادرات خودرو با ارز 3500 تومان یعنی سودآوری غیرقابل تصور برای این صنعت. برای نمونه اگر یک سمند تنها به قیمت 14 هزار دلار صادر شود، قیمت آن در کشور هدف حدود 50 میلیون تومان خواهد شد. وضعیت پراید نیز دست کمی از سمند نخواهد داشت. وزیر محترم صنایع که گویا یک تنه می‌خواهد جور ناکامی این صنعت را به دوش بکشد باید جواب دهد چرا با سمند 50 میلیونی و پراید 30 میلیونی وضعیت خودروسازان اینگونه شده است.

3-سال‌ها است که رگ حیات صنعت خودروسازی کشور در دست پاریس‌نشینان و بانک‌های فرانسوی است و مشخص بود که وابستگی به این کشور کمر صنعت خودرو ایران را خواهد شکست. یکی باید پاسخگوی این مساله باشد که چرا فکری به حال این نقطه ضعف نشد. باید پیدا شود مسوول منصفی که پاسخ دهد چرا در بهره‌برداری از خط تولید خودرویی که می‌توانست جایگزین مناسبی برای 206 باشد سه سال تاخیر افتاد؟

4- و بالاخره حضور سیاسیون در صنعت خودرو عامل دیگری است که این صنعت را با مشکلات فراوان مواجه کرده است.ای کاش به هیات مدیره‌های شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازی کشور نگاهی می‌شد و ای کاش می‌شد تعداد سیاسیون و افراد وابسته به آنها را در این شرکت‌ها درآورد تا مشخص شود که صنعت خودرو تا چه حد سیاست‌زده و وابسته به پاستور است.

5- سوال اساسی که این روزها بر سر زبان‌ها است این است که رانت قیمت کارخانه و قیمت بازار نصیب چه گروه‌هایی می‌شود. اگر تولید خودرو کشور امسال به حدود 600 هزار خودرو برسد و متوسط رانت موجود در هر خودرو را 5 میلیون تومان در نظر بگیریم در سال 91 رقمی در حدود 3 هزار میلیارد تومان رانت در این صنعت بوده که یک روز باید مشخص شود چه افرادی و یا چه گروه‌های سیاسی صاحب این ثروت افسانه‌ای شده‌اند.




نوع مطلب : اقتصادی، 
برچسب ها : رانت، سه هزار میلیاردی، صنعت، خودرو،
لینک های مرتبط :
          
پنجشنبه دوازدهم بهمنماه سال 1391
آزادی واردات خودرو مشروط است!!
معاون کل سازمان توسعه تجارت:پیش از این ابهاماتی توسط واردکنندگان مطرح می‌شد که چرا برخی کالاها در اولویت‌های متفاوت قرار گرفته‌اند و به همین دلیل ثبت سفارش آنها متوقف شد تا تصمیم نهایی در این‌باره صورت گیرد.

کیومرث فتح‌الله کرمانشاهی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با اعلام آزاد شدن واردات خودروهای تا حجم موتور 2500 سی‌سی، موبایل و رایانه اظهار کرد: بخشی از کار پالایش اولویت‌بندی‌ها به پایان رسیده است و بر این اساس واردات این کالاها آزاد اعلام شده است. نتیجه‌ نهایی در این‌باره نیز تا پایان همین هفته اعلام می‌شود.

به گفته‌ وی در حال حاضر 10 اولویت وارداتی به سه دسته اولویت 1 و 2، اولویت 3 تا 9 و اولویت 10 تقسیم شده‌اند.

او با اشاره به این‌که واردات اولویت 1 و 2 طبق روال سابق در حال انجام است، گفت: واردات کالاهای اولویت 3 تا 9 نیز بر اساس پالایش نهایی انجام خواهد شد.

به گفته‌ کرمانشاهی تا زمانی که اوضاع ارز کشور به ثبات کافی نرسد، واردات کالاهای گروه 10 به طور کلی ممنوع است. با این وجود خودروهای وارداتی پر مصرف مشمول کاهش تعرفه واردات نخواهند شد.

در همین رابطه رییس کل گمرک نیز اعلام کرد که از امروز نرخ ارزی که در گمرک برای محاسبه ارزش گذاری و حقوق گمرکی در نظر گرفته می‌شود ارز مبادله‌ای است.

عباس معمارنژاد در حاشیه جلسه ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: بر این اساس تعرفه‌ها در مورد اولویت 1 و 2 به نصف کاهش خواهد یافت و در مورد هشت گروه دیگر، تعرفه‌ها 45 درصد کاهش خواهد یافت.

وی افزود: با این تصمیم ضمن این که درباره نرخ ارز در گمرک و ارزش گذاری کالاها شفاف سازی می شود تاثیری در حقوق ورودی پرداختی توسط واردکنندگان ایجاد نمی‌شود.

به گفته معمارنژاد، افزایش نرخ ارز در محاسبه حقوق گمرکی همراه با کاهش تعرفه‌ها باعث ثابت ماندن قیمت‌ها خواهد شد.

رییس کل گمرک با بیان این‌که ارز مرجع همچنان به واردات کالاهای گروه یک و دو تخصیص می‌یابد، گفت: تنها تغییری که ایجاد می‌شود در محاسبات حقوق گمرکی است بنابراین شیوه تخصیص ارز مانند سابق باقی خواهد ماند. در واقع کالاهای گروه یک و دو همچنان ارز مرجع می گیرند اما مبنای محاسبه حقوق گمرکی آن ارز مبادله‌ای با کاهش 50 درصد تعرفه خواهد بود.

وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا مبنی بر این که آیا نرخ ارز مبادله‌ای به صورت روزانه در گمرک اعمال می‌شود یا خیر؟ گفت: ما متوسط نرخ هفتگی را برای ترخیص کالاها در نظر می‌گیریم.

رییس کل گمرک افزود: براساس آنچه در روزهای اخیر مشاهده شده نرخ ارز مبادله‌ای همواره رو به کاهش بوده بنابراین حقوق گمرکی و قیمت کالاهای وارداتی نیز باید کاهش یابد.

معمارنژاد در پاسخ به این سوال که در صورت افزایش نرخ ارز مبادله‌ای چه تصمیمی گرفته خواهد شد؟ گفت:‌ در این صورت حتما تعرفه واردات دوباره افزایش خواهد یافت.




نوع مطلب : اقتصادی، 
برچسب ها : آزادی، واردات، خودرو، مشروط،
لینک های مرتبط :
          
چهارشنبه یکم آذرماه سال 1391
معاون کل سازمان توسعه تجارت اعلام کرد واردات خودروهای تا حجم موتور تا 2300 سی‌سی، موبایل و رایانه آزاد شده است.

کیومرث فتح‌الله کرمانشاهی در گفت‌وگو با ایسنا با بیان این‌که بخشی از کار پالایش اولویت‌بندی‌ها به پایان رسیده است، گفت: بر این اساس واردات این کالاها آزاد اعلام شده است.

او با بیان این‌که پالایش اولویت‌بندی‌ها هم‌چنان ادامه دارد، افزود: تا پایان هفته نتیجه‌ نهایی در این‌باره اعلام خواهد شد.

به گفته‌ کرمانشاهی در حال حاضر 10 اولویت وارداتی به سه دسته اولویت 1 و 2، اولویت 3 تا 9 و اولویت 10 تقسیم شده‌اند.

او با اشاره به این‌که واردات اولویت 1 و 2 طبق روال سابق در حال انجام است، گفت: واردات کالاهای اولویت سه تا 9 بر اساس پالایش نهایی انجام خواهد شد.

به گفته‌ کرمانشاهی تا زمانی که اوضاع ارز کشور به ثبات کافی نرسد، واردات کالاهای گروه 10 به طور کلی ممنوع است.

وی در پاسخ به این سوال که چرا ثبت سفارش برخی کالاها در یک مقطع کوتاه ممنوع و دوباره آزاد شد، گفت: پیش از این ابهاماتی توسط واردکنندگان مطرح می‌شد که چرا برخی کالاها در اولویت‌های متفاوت قرار گرفته‌اند به همین دلیل ثبت سفارش آنها متوقف شد تا تصمیم نهایی در این‌باره صورت بگیرد.




نوع مطلب : اقتصادی، 
برچسب ها : واردات، خودرو، موبایل، رایانه، آزاد،
لینک های مرتبط :
          
چهارشنبه یکم آذرماه سال 1391
کاهش قیمت خودرو در پی روند نزولی نرخ ارز
روند نزولی نرخ ارز موجب کاهش قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی شده است به‌گونه‌ای که در چند روز اخیر بیشتر این خودروها کاهش قیمت جزئی را در بازار تجربه کرده‌اند.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در حال حاضر در محصولات گروه خودروسازی سایپا، خودروی سایپا 111 به قیمت حدود 13 میلیون تومان عرضه می‌شود و این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 11 میلیون و 780 هزار تومان است.

سایپا SL 131 نیز در حالی به قیمت حدود 12 میلیون و 300 هزار تومان و SX 131 نیز به قیمت حدود 13 میلیون و 250 هزار تومان به فروش می‌رسد که قیمت رسمی SL 131 معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و SX 131 نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان تعیین شده است.

قیمت تیبا نیز حدود 15 میلیون و 600 هزار تومان است. البته قیمت رسمی این خودرو 15 میلیون و 430 هزار تومان تعیین شده است. قیمت تندر 90 مدل E2 پارس خودرو نیز در حالی به حدود 25 میلیون و 900 هزار تومان رسیده که قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان تعیین شده است.

مگان 2000 با دنده اتوماتیک نیز به قیمت حدود 60 میلیون و 500 هزار تومان عرضه می‌شود این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 44 میلیون و 660 هزار تومان تعیین شده است. قیمت ماکسیما نیز به حدود 90 میلیون تومان رسیده البته این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 64 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده است.
 
 گروه محصولات ایران خودرو نیز خودروی پژو 206 در نمایندگی‌های فروش موجود نیست. پژو 206 صندوق‌دار نیز در مدل V9 آن به قیمت حدود 41 میلیون تومان و مدل V8 نیز حدود 31 میلیون تومان به فروش می‌رسد. این در حالی است که قیمت رسمی مدل V9 حدود 26 میلیون و 370 هزار تومان و مدل V8 نیز 22 میلیون و 690 هزار تومان است.
 
تندر 90 ایران خودرو نیز در مدل E1 آن به قیمت حدود 22 میلیون تومان و مدل E2 نیز 25 میلیون تومان به فروش می‌رسد. این در حالی است که قیمت رسمی تندر 90 E1 ایران خودرو معادل 18 میلیون و 900 هزار تومان و مدل E2 نیز 21 میلیون تومان تعیین شده است.
 
پژو 405 نیز به قیمت حدود 19 میلیون و 900 هزار تومان عرضه می‌شود. البته قیمت مصوب این خودرو 15 میلیون و 580 هزار تومان است. پژو پارس سال در حالی به قیمت حدود 27 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد که قیمت رسمی این خودرو حدود 23 میلیون تومان تعیین شده است.
 
سمند EF7 نیز در حالی به قیمت حدود 21 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد که قیمت رسمی آن حدود 21 میلیون تومان است.
 
قیمت‌های یاد شده نسبی بوده و با توجه به محدود بودن عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها با درصدی از نوسان و تفاوت در نمایندگی‌های فروش مختلف همراه است.

 





نوع مطلب :
برچسب ها : کاهش، قیمت، خودرو، روند نزولی، نرخ ارز،
لینک های مرتبط :
          
دوشنبه بیست و نهم آبانماه سال 1391





صفحات جانبی
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
امکانات جانبی